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2021年08月01日，由通聯(lián)為雄安新區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目量身打造的TLJ600t架廊機(jī)和TLC600t運(yùn)廊車(chē)順利完成首架。

雄安新區(qū)是中國(guó)的未來(lái)之城，新區(qū)的地下綜合管廊是京雄城際鐵路雄安站的重要配套設(shè)施，同時(shí)也是雄安新區(qū)城市建設(shè)中很有特色的部分。管廊建成后將成為新區(qū)的“大動(dòng)脈”和地下“生命線”，不僅可以為城市智能物流配送提供保障，還可以滿足未來(lái)城市能源、電力、通訊、供水的傳輸需求，讓城市上空的蛛網(wǎng)式線纜徹底消失。

通聯(lián)深入分析，潛心研究，專門(mén)為雄安新區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目定制化設(shè)計(jì)出此套架廊機(jī)和運(yùn)廊車(chē)。管廊在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制完成后，通過(guò)專用運(yùn)廊車(chē)運(yùn)輸至施工場(chǎng)地，由架廊機(jī)精確吊裝至預(yù)定位置。

與傳統(tǒng)施工方式相比，此工法顛覆性地改變了管廊的施工方式，規(guī)避了管廊原位現(xiàn)澆施工帶來(lái)的施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工程質(zhì)量不容易掌控，工期節(jié)點(diǎn)受天氣影響較大等缺點(diǎn)，大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，使工程的工期、節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量完全可控，不僅踐行了“綠色施工”的理念，更是完美的詮釋了“雄安質(zhì)量”。